Klare Sicht für Fahrgäste
Ende der 1980er Jahre gelang es Fahrgast, eine separate Linienanzeige bei den gebraucht aus Duisburg gekauften Straßenbahnen durchzusetzen. Die Straßenbahnen der Baureihe 500 besaßen so etwas jedoch nicht. Linie und Fahrziel wurden etwa 20 Jahre lang mit einem sogenannten „Brose“-Band angezeigt. Auf einem Rollband waren alle Linien mit ihren Endstationen zu finden. Um die Jahrtausendwende wurden die Rollbänder durch LCD-Anzeigen ersetzt, die zwar wesentlich flexibler, aber leider tagsüber nicht besser lesbar waren. Auch die Wagen der Baureihe 600 erhielten 1999 nach dem Einbau des Niederflurmittelteils solche Anzeigen. Die Cityrunner waren ab Werk ebenfalls mit LCD-Anzeigen ausgestattet.
Erst mit Inbetriebnahme der Variobahn wurden erstmals Straßenbahnen mit viel besser lesbaren LEDAnzeigen ausgestattet. In den letzten zehn Jahren wurden die Cityrunner ebenfalls auf diese Technologie umgestellt, während die Umstellung der 600er erst vor zwei Jahren im Zuge der technischen Modernisierung begann. Die genannten Typen sind mittlerweile komplett umgestellt und erfreuen die Fahrgäste zum größtenteils mit sehr gut lesbaren Anzeigen. Bei den Cityrunnern gibt es zwar noch Kinderkrankheiten bzw. Justierungsprobleme mit der Helligkeit bei manchen Fahrzeugen, aber die Umstellung ist dennoch positiv zu sehen.
Die zehn Triebwagen der Baureihe 500 wurden bei der Erneuerung der Anzeigen aber bewusst ausgelassen, weil man die Wagen nicht mehr lange verwenden wollte. Die Anzeigen an sich sind bei dieser Wagentype aber viel kleiner als bei den Wagen der Baureihe 600; teilweise sind die Displays auch schon in die Jahre gekommen, weisen oft Pixelfehler auf oder zeigen überhaupt nichts mehr an.
Die Graz Linien waren bis vor kurzer Zeit noch interessiert, die Cityrunner zu modernisieren und zu verlängern. Dieser Plan ist jedoch aufgrund immens hoher Kosten derzeit auf Eis gelegt und es könnte durchaus sein, dass sie schon vor den 500ern ausgemustert werden.
Deshalb fordert Fahrgast wir die Erneuerung der Linienanzeigen bei diesen Wagen, da eine Ausmusterung derselben derzeit nicht absehbar ist. Die baugleichen Wiener Triebwagen der Type E2 wurden übrigens bereits vor zehn Jahren von Rollband auf LED-Anzeigen umgerüstet.
